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项目名称 |
单位 |
参数 |
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额定乘员 |
人 |
2 |
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重要 尺寸 |
整车长 |
mm |
4400（±1%） |
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整车宽 |
mm |
1450（±1%） |
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整车高 |
mm |
2050（±1%） |
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轮距 |
前轮距 |
mm |
1200（±1%） |
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后轮距 |
mm |
1200（±1%） |
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轴距 |
mm |
2130（±1%） |
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离地间隙 |
mm |
150 |
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吸 污 罐 |
罐长 |
mm |
1850（±1%） |
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罐宽 |
mm |
1200（±1%） |
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罐高 |
mm |
960（±1%） |
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容积 |
m³ |
1.4-1.6 |
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罐厚 |
mm |
5 |
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材料 |
/ |
Q235A |
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质量 参数 |
整备质量 |
kg |
1400（±2%） |
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额定载荷 |
kg |
1600（±2%） |
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前轮轴重（空载） |
kg |
560（±2%） |
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后轮轴重（空载） |
kg |
840 |
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行驶 性能 |
最高速度 |
km/h |
≤30 |
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续航里程 |
km |
≥70 |
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百公里耗电量 |
kWh |
≤15 |
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吸污系统 |
吸污真空度 |
hpa |
4 |
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抽气速率 |
L/s |
25-34 |
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进排气口径 |
mm |
38 |
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润滑方式 |
/ |
连续吸入 |
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润滑油型号 |
/ |
32#机油 |
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吸污泵转速 |
r/min |
85-1200 |
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吸污泵电机功率 |
kw |
3 |
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传动方式 |
/ |
三角带传动 |
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吸污口径 |
mm |
65 |
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罐满时间 |
min |
2 |
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吸污最高泵温 |
℃ |
90 |
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操作方式 |
/ |
一键式自动吸排 |
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报警装置 |
/ |
液位报警器 |
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清水箱容积 |
L |
60 |
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清水泵流量 |
L/min |
5 |
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清水泵卷管器 |
m |
10（自回收水鼓） |
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坡道 性能 |
最大爬坡度 |
/ |
≤15% |
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最大驻车坡度 |
/ |
≤15% |
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坡道起步能力 |
/ |
≤15% |
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侧翻稳定角 |
° |
≤25° |
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电 器 配 置 |
电池 |
72V 165Ah 免维动力电池 |
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电机 |
72V 5.5kw 大扭矩直流动力电机 |
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电控 |
智能控制器自保护功能，防电磁干扰、防飞车、启动延时和倒车减速安全保护功能 |
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充电机 |
高频智能72V/25A充电机，充电器设有断路保护装置，蓄电池充电完毕后可自动断电，有效保护蓄电池，延长蓄电池的使用寿命 |
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车 身 配 置 |
驾驶室 |
采用高强度游艇玻璃钢全封闭式驾驶室，驾驶室采用6块玻璃，前挡风玻璃采用双层夹胶玻璃，左右前侧、左右后侧、后挡风玻璃采用钢化玻璃，收音机，仪表，雨刮器，双大灯，车门 |
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座椅 |
H型塑料公交车座椅 |
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后视镜 |
大视野无死角豪华客车后视镜 |
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灯光及信号 |
大灯+转向灯+刹车灯+电涡流喇叭+倒车报警器 |
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罐体 |
5毫米厚钢板辊压成型 |
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车漆及颜色 |
采用国内知名品牌漆，可以根据客户需要定制喷色方案 |
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后桥 |
连式一体电动差速后桥，2500kg承载 |
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车架 |
采用框架式结构，主梁采用内撑加强结构 |
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轮胎 |
5.5-13斜交胎，承载能力强。 |
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制动系统 |
前后鼓式双回路液压系统+驻车制动装置 |
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转向方式 |
电动助力转向系统 |
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悬挂系统 |
电动汽车一体化前、后钢板弹簧 |
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吸排污系统 |
真空电机+真空泵 |
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速度控制系统 |
无级变速（电机直接驱动） |
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2、 车厢罐体为钢板辊压成型全密闭式：通过发动机驱动真空泵，在罐体内形成真空度，利用罐体内外压力差将液体物质吸入罐体内
3、 真空泵采用3KW电动机驱动，体积小巧灵活、机动性和稳定性强；
4、 5.5-13斜交胎，耐磨损，使用寿命长；
5 、标EPS电子助力转向系统，转向更轻便；
6 、底盘采用微型汽车底盘结构，前、后轮液压制动，具有良好的稳定性和安全性；
7 、真空吸污液面报警保护可自启停，当罐体内液面达到上线时液面传感器自动关闭发动机工作功能，提高工作人员作业安全性、舒适性；
